Pedal kopling telah membuka katup sakelar rem, tetapi perangkat awal trailer flatbed masih sangat sulit. Situasi ini menunjukkan bahwa sistem rem kopling rusak. Sirkuit udara rem harus diperiksa terlebih dahulu, dan katup rem dan gearbox Fuller harus dilepaskan. Dan turunkan pedal kopling ke posisi atas katup rem kopling.
Jika pemulung tidak stabil, itu menunjukkan bahwa katup sakelar rem rusak dan harus dihapus atau diganti. Jika knalpot halus, silinder rem kopling harus dihilangkan. Apakah cincin penyegelan silinder rem dipakai atau bocor, apakah piston bergerak bebas tanpa menempel. Apakah permukaan cekung melengkung rem sangat aus, jika dipakai dengan parah, perlu mengganti piston silinder rem. Untuk
Dalam mengemudi normal, sulit untuk menggeser gigi. Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa apakah kegagalan remote control dari sistem tuas shift disebabkan. Jika sistem tuas shift tidak disesuaikan dengan benar atau konektor bocor, itu akan menyebabkan ketahanan shift meningkat dan bergeser. Kegagalan kesulitan roda gigi, terutama untuk beberapa kesulitan perpindahan gigi, braket sekrup yang dapat disesuaikan dari lengan shift pada gearbox, bingkai dapat disesuaikan sehingga sistem batang kontrol berada di posisi yang benar.
Ketika memulai trailer flatbed, ditemukan bahwa kopling tidak dapat dipisahkan dan roda gigi tidak dapat diaktifkan. Kesalahan ini biasanya disebabkan oleh volume air di perumahan kopling. Flywheel dan pelat kopling pelat tekanan berkarat dan terikat bersama. Solusinya adalah menghilangkan karat dan kopling tidak dapat dihilangkan. Kesalahan terpisah.
